Hallo Michael!

Bin beim Durchstöbern der 504-Websites auf Deine gestoßen. Ich sende Dir in der Beilage meine 504-Cabrio-Geschichte mit Fotos.

Während meiner Kindheit war ich laufend von Autos umgeben. Einerseits von diversen Amerikanern mit großen V8-Motoren, andererseits von französischen Produkten wie Citroën und Peugeot. Letztere wurden vor allem für den täglichen Einsatz im gemeinsamen Malergeschäft meines Großvaters, Vaters und Onkels eingesetzt. Der prägenste Augenblick fand allerdings statt, als mein Vater Ende 1982 ein Freizeit- und Sommerauto kaufte: Ein weißes '72er Peugeot 504 Cabriolet 2.0 Automatique.

Dieses Fahrzeug begleitete mich während der nächsten sechs Jahre meiner Kindheit. Und bis zum heutigen Tag ist mir diese Zeit mit all den Erlebnissen, Ausflügen, Ferien, den Songs im Kassettengerät, usw. in bester Erinnerung. Besonders die Sommerferien Mitte der '80er Jahre, als wir während dreier Jahre jeweils mit diesem 504 Cabrio nach Südfrankreich in die Ferien fuhren. Teilweise mit fünf Personen und allem Gepäck für zwei Wochen im Kofferraum. Speziell wurde das Fahrzeug mit einem Moto-Lita Lederlenkrad ausgerüstet, sowie Wolfrace Slot Felgen montiert. Auf den Bildern bin ich der kleine Blonde auf dem Beifahrersitz.

Ein großer Schmerz traf mich dann, als mir 1988 mitgeteilt wurde, dass uns dieses Fahrzeug nun verlassen würde, um durch ein schwarzes Peugeot 203 Cabriolet ersetzt zu werden. Nach einem großen Tränenausbruch sprach ich anschließend etwa zwei Tage nicht mehr mit meinem Vater. Zwar war das 203 Cabrio auch ganz toll, allerdings konnte es nie mehr die Emotionen in mir wecken, wie es beim 504 der Fall war.

Nun sind einige Jahre ins Land gestrichen. Ich arbeite unterdessen als Disponent und Marketingassistent beim Peugeot Konzessionär für die Region Basel und in unserer Familie sind Peugeots nach wie vor vertreten (406 Break und 306). 1999 kaufte mein Vater nochmals ein weißes 504 Cabriolet 2.0. Diesmal ein '82er Jahrgang. Da schlussendlich fast nur noch ich selber mit dem Fahrzeug unterwegs war und mein Vater sich noch ein anderes Fahrzeug anschaffte, verkaufte er diesen 504 aber bereits wieder 2001. Obwohl das Fahrzeug von der Form her unverändert blieb, vermisste ich bei diesem neueren Modell die Chromstoßstangen und die schwarze Innenausstattung mit den 3 Rundinstrumenten.