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Hallo Michael,
geschafft!!
Ein weiterer 504 Break
frisch ist getüvt auf der Straße! |
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2,3 ltr. Diesel
Automatik, Servolenkung (!), Farbe „sierrabraun“, USA-Ausführung,
Erstzulassung Januar 1983, Laufleistung 37.100 Meilen. |
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Das Jahr 2009 hat für
mich schon sehr gut angefangen, haben wir doch gleich am 1. Januar den
Wagen in Bremen abgeholt. Nach rund 4 Wochen Reise im Container war er
Weihnachten dort eingetroffen. |
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1982 hatte ihn Herr Hsin Fu
Tai aus Claremont bei Los Angeles bestellt, und im Januar 1983 wurde der
neue Break ausgeliefert. |
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Nach den außerordentlich
positiven Erfahrungen mit meinem anderen 2,3 ltr. Diesel Kombi gab es
keinen Zweifel, dass dieser Neuerwerb viel Freude bringen wird.Das
Fahrzeug wurde in den folgenden Jahren relativ wenig in Kalifornien
bewegt. |
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Herr Fu kümmerte sich
penibel um den 504: Jeder Handgriff, jeder Ölwechsel, jede kleine
Reparatur wurde penibelst in der Bedienungsanleitung notiert. |
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Anfang 2007 verstarb Herr
Fu, und seine Erben boten den Peugeot via "ebay" an. |
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Herr Segnitz aus Monte
Sereno nahe San Francisco bekam den Zuschlag. Er ließ die defekte
Servopumpe reparieren, tankte fortan Biodiesel und bewegte den Kombi über
1.500 stressfreie Meilen. Irgendwie war ihm der Diesel aber dann doch zu
langsam, normalerweise ist Mr. Segnitz mit schnellen Motorrädern
unterwegs, oder war es doch die fehlende Klimaanlage, die das Fahren zur
schweißtreibenden Aktion werden ließ? |
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Auf jeden Fall tauchte
der Wagen dann im Oktober 2008 erneut im amerikanischen "ebay" auf, wo ich
dann schließlich zugeschlagen habe. |
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Normalerweise kaufe ich
kein Auto unbesehen, aber die Eintragungen von Herrn Fu im Serviceheft,
die übermittelten hochaufgelösten Fotos und der email Kontakt zu Herrn
Segnitz ließen den exzellenten Zustand realistisch erscheinen. |
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Nächsten Monat bin ich
zufällig in San Francisco und werde Mr. Segnitz ein paar Fotos vom 504 mit
deutschen Kennzeichen vorbeibringen… |
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